今月からSYNCHRO WEATHERシンクロウェザー(ダンロップ)が発売を開始されましたね。 オールシーズンタイヤの唯一の弱点である氷を克服しているようで、…
カーライフ
キーパーコートの寿命は3年、バリアスコートを試す
“キーパーコートは5年は水を弾く”と謳うので施工したけど、実際は3年ほどで効果がなくなってしまうんだね。 3年間は楽できたので良かった!のかな… という訳で…
オールシーズンタイヤ「VECTOR 4SEASONS」を3年間使ってみて思うこと
オールシーズンタイヤのレビュー、普通に走る分には充分なグリップが得られた。夏も快適でデメリットが見つからなかった。 鈍感なのか走行音やロードノイズも気にならな…
#88
「88」のナンバープレートを度々見かけるのだが、何か意味があるのだろうか?? 日産の180SXに「180」ナンバープレートは分かりやすいし「1」は人気で枯渇し…
ディーラーよりショップが正解
本日、タイヤ交換完了。 コスパ・利便性でディーラーを上回ってるね。 タイヤ交換なら中古を扱っているショップ!! 買取店ならば廃棄コストがかから…
オールシーズンタイヤとホイールを注文!
年始年始は寒波らしいので年内に装着したいのだが… 近所の「タイヤ館」に電話するも、欠品中で年内は間に合わないとのこと。 ディーラーはオールシーズンは…
1000km突破
やっと走行距離が1,000kmに到達。 慣らし運転もあと少し、これで高速を走れる。 先週、1,000㎞到達を見越してディーラーに電話したらすでに予約で一杯と…
オールシーズンタイヤを考える
今回、オールシーズンタイヤを購入することにした。 スタッドレスタイヤセットがディーラー価格で11万円ってのもあって思い切ってみた。 滋賀県の南部に雪が積…
ライズ/ロッキーのウィークポイント
ライズを購入して2ヶ月。 パーキングブレーキ以外に短所が見つからなかったから上出来かと思っていたけど、タイヤサイズが最大の短所だと発見してしまった。 ライズ…
ライズのアイドリングストップキャンセラー
アイドリングストップ機能、燃費と環境への配慮として1っか月ほど使ったけど、通勤ラッシュの平均時速20kmで停車と発信を繰り返す走行には相性が悪い。 ライズの仕…
走行距離10万キロ到達
愛車のエブリーがいよいよ10万キロに到達、不具合なし・エンジンも良く回る。 もうひと踏ん張り頑張ってもらおう。 ジャスト10000…